Jak tworzymy materiały

Autorska baza, pisana od zera

Każde pytanie piszemy od nowa na podstawie tekstu przepisu albo materiału urzędowego. Nie korzystamy z cudzych baz pytań - ani jako wzoru, ani jako źródła. Katalog pytań używany w WORD jest niejawny, więc nie znamy jego brzmienia i nie twierdzimy, że nasze pytania są takie same.

Pytania układamy według programu kwalifikacji z rozporządzenia o szkoleniu kierowców: każde należy do jednego działu i jednego zagadnienia z tego programu.

Źródła

Pracujemy na tekstach aktów prawnych pobranych ze źródeł urzędowych (Dziennik Ustaw, Dziennik Urzędowy UE), w brzmieniu na datę stanu prawnego. Najważniejsze z nich:

• rozporządzenie (WE) nr 561/2006 - czas jazdy, przerwy i odpoczynki
• rozporządzenie (UE) nr 165/2014 - tachografy
• ustawa o transporcie drogowym
• ustawa o czasie pracy kierowców
• ustawa Prawo o ruchu drogowym
• rozporządzenie w sprawie warunków technicznych pojazdów
• rozporządzenie w sprawie szkolenia i egzaminowania kierowców wykonujących przewóz drogowy

Tam, gdzie przepisu nie ma - technika jazdy, ergonomia, część zagadnień o bezpieczeństwie - źródłem jest wskazany z nazwy materiał urzędowy albo techniczny.

Podstawa prawna i data przy każdym pytaniu

Przy każdym pytaniu zapisujemy jego podstawę: konkretny artykuł, paragraf albo punkt aktu, a gdy przepisu nie ma - materiał źródłowy. Każde ma też datę stanu prawnego, czyli dzień, na który porównaliśmy je z aktami. Wyjaśnienie pokazuje podstawę, więc odpowiedź da się sprawdzić samemu.

Wieloetapowa kontrola jakości

Zanim pytanie trafi do bazy, przechodzi kilka niezależnych etapów kontroli. Pytanie, które nie przejdzie choć jednego z nich, nie trafia do bazy.

• kontrole automatyczne: forma pytania, zgodność podstawy z tekstem aktu, powtórzenia w naszej bazie i podobieństwo do pytań spoza niej
• weryfikacja na ślepo: weryfikator najpierw sam rozwiązuje pytanie na podstawie przepisu, bez znajomości prawidłowej odpowiedzi, a dopiero potem porównuje wynik z kluczem, podstawą i wyjaśnieniem
• druga, niezależna weryfikacja całego działu: sprawdza przepisy razem z nowelizacjami, jednoznaczność odpowiedzi i to, czy pytania się nie powtarzają
• każda uwaga jest poprawiana, a pytanie, którego nie da się obronić przepisem, nie trafia do bazy

Zgłoszenia od kursantów

Pod wyjaśnieniem każdego pytania jest przycisk „Zgłoś błąd w tym pytaniu". Każde zgłoszenie rozpatrujemy, a gdy jest zasadne, poprawiamy pytanie albo wyjaśnienie. Poprawione wyjaśnienie dostaje nową wersję, więc wiadomo, co się zmieniło.

Przegląd po nowelizacjach

Przepisy o transporcie zmieniają się często. Po każdej istotnej nowelizacji przeglądamy pytania z działów, których dotyczy, i przesuwamy datę stanu prawnego dopiero po takim przeglądzie. Rozporządzenie o szkoleniu kierowców ma zostać zastąpione nowym najpóźniej w 2027 roku - wtedy razem z nim zmienimy też format egzaminu próbnego.